Prilikom rada u okruženjima bez GNSS-a, bespilotna letjelica aktivira zaštitu od slijetanja, automatski se spuštajući sa svoje trenutne pozicije kako bi se osigurala sigurnost.
Korisnici mogu prilagoditi očekivanu razinu baterije za slijetanje. Bespilotna letjelica izračunava optimalno vrijeme povratka u stvarnom vremenu na temelju trenutne razine baterije i statusa leta, osiguravajući da sleti s razinom baterije blizu korisnički definirane granice.
Ako se signal između bespilotne letjelice i zemaljske stanice prekine, aktivira se zaštita od gubitka veze. Ako su dostupni GNSS signali, bespilotna letjelica pokreće automatski povratak kući.
Automatski provodi provjeru sustava prije polijetanja, osiguravajući da je svaki let siguran i pouzdan.
| Specifikacija | Detalji |
| Tip | Bespilotna letjelica sljedeće generacije s nagibnim rotorom eVTOL (vertikalno polijetanje i slijetanje) |
| Dimenzije | 3025,7 × 4566 × 823,6 mm (s propelerima) 2735 × 4566 × 823,6 mm (bez propelera) |
| Težina | 29 kg (uklj. baterije, propelere, bez kardanskog zgloba) |
| Maksimalni kapacitet korisnog tereta | 10 kg (dodatna težina korisnog tereta) |
| Maksimalno vrijeme leta | 270 min (prazan teret) 210 min (s DG-T5 kardanskim teretom) |
| Maksimalna kilometraža leta | 220 km (s nosivošću kardana DG-T5) |
| Maks. horizontalna brzina | 126 km/h (35 m/s) |
| Maksimalna otpornost na vjetar | 12 m/s (vjetar 6. stupnja u načinu rada s fiksnim krilima) |
| Maksimalni servisni plafon | 5000 m nadmorske visine |
| Radna temperatura | -20°C do 50°C |
| IP ocjena | IP45 |
| Podrška za GNSS | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| Maksimalni domet signala | 60 km (upravljanje i prijenos videa) |
| Vrijeme implementacije | ≤10 minuta od transporta do polijetanja (brzootpuštajuća montaža) |