Prilikom rada u okruženjima bez GNSS-a, bespilotna letjelica aktivira zaštitu od slijetanja, automatski se spuštajući sa svoje trenutne pozicije kako bi se osigurala sigurnost.
Korisnici mogu prilagoditi očekivanu razinu baterije za slijetanje. Bespilotna letjelica izračunava optimalno vrijeme povratka u stvarnom vremenu na temelju trenutne razine baterije i statusa leta, osiguravajući da sleti s razinom baterije blizu korisnički definirane granice.
Ako se signal između bespilotne letjelice i zemaljske stanice prekine, aktivira se zaštita od gubitka veze. Ako su dostupni GNSS signali, bespilotna letjelica pokreće automatski povratak kući.
Automatski provodi provjeru sustava prije polijetanja, osiguravajući da je svaki let siguran i pouzdan.
| Specifikacija | Detalji |
| Tip | Višenamjenska eVTOL bespilotna letjelica s nagibnim rotorom |
| Dimenzije | 1948 × 3295 × 520 mm (uključujući propelere) |
| Težina | 7,5 kg (uklj. 2 baterije, propelere; bez tereta kardanskog zgloba) |
| Maksimalni kapacitet korisnog tereta | 1,5 kg |
| Maksimalno vrijeme leta | 126 minuta (sa standardnom konfiguracijom korisnog tereta) |
| Maks. horizontalna brzina | 120 km/h |
| Maks. horizontalna brzina | 126 km/h (35 m/s) |
| Maksimalna otpornost na vjetar | 15 m/s (način rada s fiksnim krilima), 12 m/s (vertikalni način leta) |
| Maksimalni servisni plafon | 5000 m nadmorske visine |
| Radna temperatura | -20°C do 50°C |
| IP ocjena | IP43 |
| Podrška za GNSS | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo (pozicioniranje u više konstelacija) |
| Maksimalni domet prijenosa signala | 30 km |
| Vrijeme implementacije | ≤5 minuta (brzootpuštanje bez alata) |